BATTIPAGLIA. Prosegue a pieno ritmo e con massima determinazione l’attività di controllo della Polizia Locale di Battipaglia. Un piano d'azione mirato, finalizzato a garantire la sicurezza urbana, il rispetto del Codice della Strada e la tutela degli utenti deboli. Nel solo periodo estivo, l'attività di contrasto all'illegalità ha portato al *sequestro di ben 30 e-bike modificate illecitamente* e alla contestazione di una raffica di sanzioni per violazioni gravi, tra cui la circolazione *senza casco e l'uso improprio di monopattini elettrici irregolari*. Più nel dettaglio, le verifiche tecniche eseguite sul posto tramite l'impiego del banco a rulli della Motorizzazione Civile di Salerno, hanno rivelato una situazione di diffusa irregolarità: decine di biciclette a pedalata assistita presentavano centraline sbloccate e kit di potenziamento capaci di far raggiungere velocità comprese *tra i 45 e i 50 km/h* (a fronte dei limiti di legge fissati in 250W e 25 km/h), trasformando di fatto semplici velocipedi in veri e propri ciclomotori abusivi e privi di omologazione. Le violazioni contestate e i provvedimenti adottati: *sequestro amministrativo per veicolo non omologato (Art. 97 CdS):* per tutti i 30 mezzi modificati è scattato il sequestro, in attesa dell'emissione del Provvedimento di Confisca da parte della Prefettura di Salerno. *Caratteristiche non conformi (Art. 59, c. 2-bis CdS):* sanzionata l'alterazione strutturale delle caratteristiche dei velocipedi a pedalata assistita. *Circolazione senza casco (Art. 171 CdS):* verbali elevati ai conducenti privi del casco protettivo. *Circolazione contromano e nelle aree pedonali:* sanzionato il transito non consentito nelle vie del centro cittadino e nelle zone interamente pedonali di Piazza Aldo Moro e Piazza Amendola. Uguale stretta sui *monopattini elettrici,* oggetto di sequestri e verbali per limitatori di velocità manomessi, privi dei dispositivi di segnalazione/sicurezza obbligatori e condotti contromano e in area pedonale. I presidi della Polizia Locale si sono concentrati in particolar modo negli snodi a maggior flusso pedonale come Piazza Aldo Moro (lato Stazione / Piazza Ferrovia) e Piazza Amendola, estendendo i controlli mirati anche nei pressi dei centri di accoglienza per cittadini extracomunitari, tra i quali si è riscontrato un consistente utilizzo di tali mezzi modificati.