AGROPOLI.  Si chiude domenica 6 settembre la stagione 2026 del Metrò del Mare. Dopo mesi di collegamenti lungo la costa campana, si concluderà il servizio gestito da Alicost nell’ambito del progetto promosso dalla Regione Campania. Un bilancio positivo, quello tracciato al termine della stagione estiva, con circa 10mila passeggeri trasportati fino al 31 agosto e una crescita del 20 per cento rispetto allo stesso periodo del 2025. Due le linee attivate nel corso dell’estate. La A1, in servizio dal lunedì al venerdì, ha collegato Salerno, Agropoli, San Marco di Castellabate, Amalfi e Positano, consentendo ai turisti di raggiungere via mare il Cilento dal capoluogo e, allo stesso tempo, permettendo ai viaggiatori provenienti da Agropoli e Castellabate di arrivare in Costiera Amalfitana. Nei fine settimana, invece, la linea A2 ha ampliato l’offerta collegando Salerno, Agropoli, San Marco di Castellabate e Acciaroli. Un servizio che ha rappresentato un’alternativa alla mobilità su gomma, soprattutto nei periodi di maggiore afflusso turistico. Tra le destinazioni più gettonate della stagione figurano Amalfi e Positano, seguite da Agropoli e Acciaroli. I collegamenti sono stati effettuati attraverso l’HSC Città di Amalfi. Per Alicost, i risultati ottenuti rappresentano ora un punto di partenza per il futuro. L’obiettivo è quello di potenziare ulteriormente il servizio e trasformare il Metrò del Mare in una componente sempre più importante della mobilità turistica regionale.

"La conclusione della stagione 2026 del Metrò del Mare rappresenta per Alicost S.p.A. un momento di particolare soddisfazione e, al tempo stesso, un punto di partenza per una strategia di sviluppo ancora più ambiziosa della mobilità marittima turistica in Campania", spiegano dalla società. "I circa 10mila passeggeri trasportati fino al 31 agosto, con una crescita di circa il 20 per cento rispetto al 2025, confermano in maniera concreta l’interesse crescente verso un sistema di mobilità via mare capace di coniugare efficienza, sostenibilità e valorizzazione turistica del territorio".

L’idea è quella di andare oltre il semplice collegamento stagionale tra le località costiere, costruendo un sistema più ampio e integrato. Alicost guarda infatti a possibili collegamenti tra il trasporto marittimo, ferroviario e su gomma, pubblico e privato. "In questa prospettiva riteniamo fondamentale superare una visione della mobilità esclusivamente marittima e lavorare alla costruzione di un sistema realmente intermodale - specifica Gennaro Esposito, amministratore delegato di Alicost - L’obiettivo è consentire al viaggiatore di utilizzare il mare come porta di accesso al Cilento e, successivamente, raggiungere anche i borghi, i parchi, i siti culturali, le aree naturalistiche e le comunità dell’entroterra". In questo progetto, un ruolo centrale potrebbe essere affidato ai porti di Agropoli e San Marco di Castellabate. In particolare, Alicost individua Agropoli come uno degli hub strategici sui quali puntare per lo sviluppo della mobilità marittima turistica. "Agropoli può e deve assumere un ruolo centrale. La posizione geografica, la capacità ricettiva e la naturale vocazione di porta d’accesso al Cilento rendono il porto di Agropoli un hub strategico sul quale riteniamo necessario concentrare ulteriori investimenti, sviluppando collegamenti, servizi e interconnessioni con le altre modalità di trasporto".

L’obiettivo dichiarato è quello di costruire progressivamente un vero sistema di mobilità integrata del Cilento, capace di mettere in relazione Salerno, la Costiera Amalfitana, Agropoli, la costa cilentana e le aree interne. Alicost conferma la propria disponibilità a collaborare con la Regione Campania, gli enti locali, gli operatori del trasporto e gli altri soggetti del territorio. "I risultati del 2026 dimostrano che la direzione intrapresa è quella giusta. Ora è necessario avere la capacità e la visione per trasformare un servizio di successo in un’infrastruttura permanente di sviluppo, promozione e valorizzazione del territorio". Si chiude così una stagione che, numeri alla mano, consegna al Metrò del Mare un bilancio positivo. La sfida per i prossimi anni sarà quella di trasformare il servizio estivo in uno strumento sempre più strutturato, potenziando i collegamenti e favorendo l’integrazione tra il mare, la ferrovia e il trasporto su gomma.