CAPACCIO. Riceviamo e pubblichiamo integralmente, di seguito, la nota diffusa dal segretario provinciale Unasca, Maurizio De Rosa (nella foto), in merito ai rincari dei passaggi di proprietà (imposta provinciale aumenta fino al 700%) e delle polizze rc auto.

Il sottoscritto De Rosa Maurizio, titolare di uno studio di consulenza automobilistica, nonché neo eletto come Segretario Provinciale dell’Associazione di categoria “UNASCA” ( Unione Nazionale Autoscuole Studi  Consulenza Automobilistica) una delle più rappresentative su territorio Nazionale – Regionale e Provinciale, sottopone all’attenzione della cittadinanza quanto segue.
Le segreterie Provinciali e Regionali  rispecchiano sul proprio territorio di riflesso la Politica associativa dettata e prefissa dalla segreteria Nazionale e cioè promuovere salvaguardare tutelare l’intera categoria , tutti gli associati devono partecipare e sostenere ed alimentare un progetto fatto di idee iniziative ed organizzazioni e chi crede nell’Unasca deve per forza credere a quel progetto  che nacque tanti anni fa che è e che sarà sempre attuale giorno per giorno (futuro - crescita -  investimento e consapevolezza del proprio ruolo) pensiero espresso e divulgato a tutti gli associati, dal nostro grande capitano della segreteria nazionale UNASCA, composta da autorevoli personaggi e capitanata appunto da un grande uomo, in nome di OTTORINO PIGNOLONI, al quale l’intera segreteria Provinciale di Salerno esprime la nostra gratitudine e l’immensa  solidarietà per il tempo che ci impiega al  lavoro profuso con passione e spirito di professionalità che giorno per giorno, lo vedono impegnato a  tantissimi incontri  con Enti – Istituzioni - Ministeri, ai quali seguono  confronti, proposte e a volte  anche lotte Istituzionali,proprio perché  il nostro settore e talmente ampio e chiede una professionalità non indifferente ed una conoscenza sostanziale in materia di DIRITTO CIVILE E PENALE – ECONOMIA-  SICUREZZA STRADALE – ed anche nozioni sulla scienza delle costruzioni meccaniche.
Quindi ognuno di noi  associati e membri di direttivo, con la stessa intensità profusa dalla segreteria nazionale , giorno per giorno siamo tenuti ad impegnarci  in tal senso. Dopo aver fatto una sorta di presentazione della nostra organizzazione, passo a sollecitare ed a sensibilizzare chi di dovere e competenza possa fare la propria parte e far sentire la propria voce nell’imminente sciagura che si sta abbattendo sugli automobilisti e precisamente a breve aumenteranno notevolmente POLIZZE AUTO ED IPT (imposta Provinciale di trascirizone autoveicoli) comunemente chiamati passaggi di Proprietà”. Aumenti che di seguito dettaglierò.
Con il decreto legislativo sul federalismo fiscale, approvato in via definitiva lo scorso 31 marzo dal Consiglio dei Ministri ,è stato annunciato un riordino dell’Imposta provinciale di trascrizione, prima meglio specificata (IPT), che si tradurrà in un sostanziale e preoccupante aumento tributario a carico degli automobilisti già dall’anno in corso, quindi si avrà un consistente incremento dell’IPT per la registrazione delle vetture nuove di potenza superiore a 53 KW, e che consentirà alle singole Province di imporre una tassa aggiuntiva alle polizze rc auto, con aliquota pari al 3,5% sull’importo netto del premio, aliquota che si aggiunge al 1,5 di tasse che ogni automobilista già paga sulla propria assicurazione e che produrrebbe un rialzo medio delle tariffe rc auto pari a 25 euro a polizza. Si tratta dell’ennesimo aggravio fiscale a danno del comparto automobilistico che già detiene il primato in Italia in termini di contributo alle entrate fiscali dello Stato, con oltre 67 miliardi di Euro versati nel 2009, pari al 16% del totale del gettito fiscale e al 4,5 % del PIL, l’incidenza più alta tra i principali Paesi europei, precisando che tale imposta è presente solo in Italia, quindi un’imposta unica in Europa, ma che va sommata al recente  e continuo aumento delle accise sui carburanti ed alla disattesa promessa fatta in campagna elettorale dell’abolizione del bollo auto. Sicuramente porterà effetti negativi all’intero indotto del settore, effetti negativi sulle vendite,  effetti negativi proprio a noi studi di consulenza. Tutte le nostre attività quasi per la totalità sono delle piccole imprese familiari  a conduzione familiare  nel senso stretto della parola, dove con sacrifici giornalieri cerchiamo di farci spazio nella società civile senza arrecare danno alcun e senza gravare sul bilancio pubblico dello stato.
Anche una riforma sana come quella del Federalismo fiscale, finirà per essere una vera e propria stangata per l’auto e gli automobilisti. Voglio riproporre integralmente una frase che mi ha colpito molto , fatta dal Presidente dell’Associazione FEDERAUTO associazione che raggruppa i concessionari ufficiali  di tutti i marchi automobilistici commercializzati in Italia, sig. Pavan Bernacchi: CULTURA IN CRISI? PAGA l’automobilista. Provincie da finanziare? Paga l’automobilista. Alla fine si cade sempre li.
Tale provvedimento quindi abolisce definitivamente il beneficio fiscale che gli automobilisti hanno oggi se acquistano un veicolo nuovo o usato da un soggetto IVA (concessionario, impresa di locazione ecc), tutto ciò fa si che con queste disposizioni che andranno a breve in vigore e precisamente  entro trenta giorni dall’entrata in vigore del Decreto sul federalismo Regionale, con Decreto del Ministero dell’Economia e delle Finanze, danneggiando  ulteriormente il mercato dell’usato in Italia già notevolmente tartassato  da imposte e burocrazia invece di abolire L’IPT, tassa iniqua e praticamente in attuazione solo in Italia. Aboliscono il meccanismo fiscale che gli automobilisti hanno attualmente  quando acquistano un veicolo nuovo o usato da un soggetto IVA (IPT in misura fissa equiparandolo all’acquisto da un soggetto privato IPT  proporzionale quindi calcolata in base ai KW per autovetture ed in base ai quintali di portata per veicoli commerciali autocarri ecc). Gli aumenti sono davvero considerevoli ed assolutamente non sono indolore, per una media cilindrata si parla di aumenti nella cifra dai 200,00 ai 500,00 euro (questo è il rischio) e poi basta pensare che si è in presenza di un mercato molto languente  e che quest’anno si stima che toccherà minimi storici di vendita tra privati ( si prevedono non più di 1 milione e 300 mila auto circa , roba da primi anni 70). Quindi il mio sfogo su tutto ciò è  finalizzato solo per sensibilizzare quante più possibili associazioni di categoria i che orbitano intorno a questo settore, facendo in modo che anche da realtà locali possano partire segnali di protesta e segnali di preoccupazione profonda al fine di salvaguardare un’economia già moribonda in fin di vita, accodandosi alle associazione Nazionali già impegnate in tal senso, sicuramente più soggetti siamo e più sarà sentita la problematica.
La nostra associazione Nazionale UNASCA, al livello Nazionale già sta facendo la propria parte, l’UNRAE che è l’Associazione che rappresenta case costruttrici estere che operano in Italia, pure è scesa in campo, come pure CODACONS, ANFIA , quindi questo messaggio è per sollecitare e sensibilizzare tutti coloro  i quali  possano dare un contributo  e dire la loro , utile a poter quantomeno mettere in moto un meccanismo che possa sollecitare i nostri governanti a rivedere tale norma in modo da  modificare il decreto legislativo 6.5.2011 n. 68, in fin di bene proprio per gli automobilisti e l’intero indotto che direttamente ed indirettamente è coinvolto. 
Il sottoscritto in qualità di Segretario Provinciale dell’UNASCA ed a nome dell’intera segreteria Provinciale do la completa disponibilità  a   qualsiasi associazione di categoria  che voglia con noi collaborare (adesso per quanto riguarda l’attuale problematica degli aumenti sopra citati) ed in futuro per tutto ciò che riguarda il nostro settore, mettendo a completa disposizione le nostre risorse umane – finanziarie  competenze e conoscenze.                                                                            

Il Segretario Provinciale Studi 
Maurizio De Rosa